Арктур 006 вторая жизнь.

[Андрей Алтай]

Было

Стало


Спасибо форуму.

[phoenix_tk]

Да вы правы ) наверное это единственно верный способ.

[ner]

Прошу уважаемых профи, прояснить один не совсем понятный мне вопрос.
Вертушка Unitra g 8010, тонарм такой же как у Арктура, т.е. G 2021. С родным шеллом и головой работает все нормально. Поставил голову АТ95 с шеллом АТ, он легче чем оригинальный уголок шелла. Отбалансировал, установил прижимную силу в 2 г. При опускании микролифта, игла не достает до диска примерно 1 мм. Если слегка нажать на полку микролифта пальцем, то он проседает, опускается и дальше все играет нормально до следующего подъема иглы. Что сие означает? Не хватает веса шелла с картриждем? Увеличить вес противовесом не могу, т.к. он закручен практически до конца, при этом он вывешен в горизонт без нагрузки. Загустела смазка в механизме микролифта (его не промывал и не смазывал)? Если да, то там нужна демпферная смазка или типа моторного масла подойдет? Можно ли опустить полку микролифта на 1мм при опущенном тонарме, ослабив регулировочный винт у основания кронштейна микролифта и не собъется ли от этого автостоп и сам механизм опускания.
Буду благодарен за советы.

[Liv]

Что сие означает? Не хватает веса шелла с картриждем?

Полка микролифта должна опускаться вообще без давления тонарма, под действием своей пружины. А в поднятом состоянии игла стала выше, чем с родным шеллом? При проигрывании площадка шелла строго горизонтальна? Не исключено, что с новым шеллом нужно менять высоту установки тонарма, иначе будет неправильное значение VTA.

Высоту полки микролифта можно регулировать винтом, который расположен вертикально в отверстии полки. При вращении против часовой стрелки полка будет опускаться. Всю трубку демпфера микролифта нужно опускать, ослабив винт, только в том случае, если полка в нее упирается, но в данном случае это не так.

Смазка обычно не густеет, а вытекает. Там используется жидкость ПМС с большой вязкостью (порядка 100 000 и больше). Моторное масло не подойдет.

[figma]

ner,

Связка микролифт-тонарм должна регулироваться. Обычно рабочим диапазоном микролифта . А у некоторых Пионеров, по полке микролифта ходит не тонарм, а промежуточная подпорка, она подгинается.
А потом регулируется высота постельки, в которой тонарм лежит в нерабочем положении. Либо кирдык демпферу.

[ner]

Спасибо всем откликнувшимся. Игла в поднятом состоянии похоже на том же уровне, но точно не мерил. При проигрывании стоит горизонтально. Я не знаю, может ли разница в несколько грамм в весе шелла так повлиять но опускание тонарма на пластинку. Родной шелл целиковый, шелл АТ весь как решетка и из легкого сплава. Хотя вроде все отбалансировано и выставлено соответствующее давление иглы на диск. Подскажите, что за шток находится рядом со стойкой микролифта (на фото указан стрелкой? Это шток автостопа который выталкивает микролифт после завершения проигрывания? Попробую немного опустить полку микролифта вертикальным винтом.

[Liv]

Я не знаю, может ли разница в несколько грамм в весе шелла так повлиять но опускание тонарма на пластинку.

Полка микролифта должна опускаться даже без тонарма под действием собственной пружины. Поэтому вес шелла тут ни при чем.

Подскажите, что за шток находится рядом со стойкой микролифта (на фото указан стрелкой? Это шток автостопа который выталкивает микролифт после завершения проигрывания?

Этот шток служит только для того, чтобы полка микролифта не проворачивалась вокруг оси трубки демпфера. Никто на этот шток снизу не давит.

[markvox]

Прошу уважаемых профи, прояснить один не совсем понятный мне вопрос.
Вертушка Unitra g 8010, тонарм такой же как у Арктура, т.е. G 2021. С родным шеллом и головой работает все нормально. Поставил голову АТ95 с шеллом АТ, он легче чем оригинальный уголок шелла. Отбалансировал, установил прижимную силу в 2 г. При опускании микролифта, игла не достает до диска примерно 1 мм.

Вероятно, высота AT-95 меньше, чем у "родной" головы.
Поставьте вставку (spacer) между шеллом и картриджем, толщиной 1-1,5 мм. Заодно и шелл станет тяжелее.

Или, действительно, с микролифтом надо разбираться...

[Liv]

Я менял MF-102 на AT-95, меня и шелл, никаких регулировок микролифта не потребовалось.

[abv9999]

Что сие означает? Не хватает веса шелла с картриждем?

Так если прижим правильно настроен, вес одинаковый в обоих случаях.

[ner]

Наконец дошли руки разобраться с выстотй иглы. Все оказалось очень банально. Опыта понятно не хватает, в этом деле. Поставил старый и новый шеллы и замерил расстояние от иглы до стола. На старом шелле игла была ниже примерно на 2мм. Опустил вертикальным винтом полку автостопа по совету Liv и все пришло в норму. Столкнулся вот с какой штукой. Если вертушка не использовалась недели 2, то на нормальную скорость выходит минут через 15 после запуска. Поначалу не хватает оборотов, как будто не докручивает. Поработает, раскрутится и все отлично. Метки по стробу стоят на месте. Может это быть дохлый пассик? Как-то не очень он мне внушает доверие на предмет эластичности.

[Sulphur]

А смазка в норме?

[ner]

Смазывал ось дополнительного диска из пластика (как в G602) на который одевается пассик. При вращении пальцем (без пассика), вращается очень легко. Смазывал машинным маслом, не моторным, а тем чем смазывают швейные машины. Моторное, такое как 5w30 показалось немного густым для вертушки. Одеваю пассик и начинает крутить медленнее чем надо. Поработает - приходит в норму. Вроде как пассик не проскальзывает, но он не очень эластичный. Может он такой и должен быть? Или натяжение передает не корректно?

[abv9999]

Поработает - приходит в норму. Вроде как пассик не проскальзывает, но он не очень эластичный. Может он такой и должен быть? Или натяжение передает не корректно?

Да не при чем тут пассик.

[Александр797]

Есть нарисованые платы в ЛУТе. Могу выложить.

Здраствуйте. НЕ могли бы вы выложить рисунки плат ?

С платой управления двигателя пришлось конечно повозиться, но оно того стоило. Поляки они еще те затейники. Принципиальных схем на этот ЭПУ только у меня 4 шт. и все немого разные. Начиная стабилизатором питания и заканчивая АПЧ.

Пожалуйста , расскажите , что нужно сделать с платой управления двигателем?

[zem70]

Двигатель. Разбирать, промывать, мазать, собирать

Не забыть удалить старую смазку уайт-спиртом. В некоторых унитровских изделиях приходилось закаменевшую смазку размачивать несколько суток. Оптимальная смазка, как оказалось, силиконовая, ПМС-200 или ПМС-400 (приборное) для малонагруженных узлов трения и качения, не сохнет. Для всяких редукторов типа автостопа использую силиконовый вазелин КВ-3. Кстати, резина от них не размякает.

[Liv]

+1, тоже в результате пришел для смазки подшипника шпинделя к смазке ПМС-200. В своей теме по доработке Арктур-006 на Вегалабе я подробно описывал опыты с выбегом диска.

[VASILI]

Интересная тема...стал "счастливым" обладателем сего девайса и я...Чего то перемкнуло в голове, купил...вчера только приехал...
Вот такой...

Уже вчера после работы малость разобрал, кое что помыл...
Такой аппарат у меня впервые, поэтому тожк буду спрашивать. А пока обнаружил интересную доработку прежнего хозяина - блок питания. Вот как это выглядит в корпусе
ну и с близкого расстояния


В планах пока просто довести до нормального, "идеального" состояния. Поскольку корпус потерт, думаю перекрасить в черный цвет. В остальном пока ничего не планирую.
Продавец захотел отдельную плату за шелл. Поэтому пока купил без него, подумалось, может удастся приспособить что то другое.
Включал - диск врашается, обороты подстраиваются, на продолжении примерно пол часа не ушли, метки стоят стабильно.
Вопросов пока нету, в процессе буду читать тему, а если чего возникнет, буду спрашивать...

[vimay]

Всем доброго дня. Подскажите, а как сделаны кнопки в этом проекте? На приведенном фото в посте #253395 не понятна конструкция. Можно подробнее? Как реализована подсветка? Я так понимаю, в своем посадочном месте они лежат прямо на толкателях тактовых кнопок? Не качаются?
Спасибо.

[Андрей Алтай]

Лежат на тактовых кнопках. Не качаются :)

[vimay]

Что-то картинки не открываются

[Sulphur]

Хост глючит. Это не только тут. Говорят, что нужно или полностью размещать картинку, без превью, или на другом хосте.

[Слушатель 25]

Думаю автор темы не будет против если я залезу сюда со своим проектом . И так . Проект практически завершён , дело осталось за мелочами , длился он долгих 6 лет . Начало было осенью 2015 го года ( это когда сформировалась идея ) . потом был поиск аппарата , с учётом того что мне от него нужно было только шасси с двигателем и диском , переплачивать совсем не хотелось . Найден был ближе к новогодним праздникам . А уже в праздники ввиду огромного количества свободного времени и начались работы по воплощению идеи в материал . Концепция была следующая - избавиться от корпуса из пластика , избавиться от автоматики (ну вот захотелось мне сделать так) , вынести блок управления за пределы нового корпуса . Материал из которого предполагалось делать новый корпус был определён заранее МДФ . Прежде чем перейти к фрезерным работам и не накосячить с размерами , был изготовлен макет нового корпуса из куска пеноплекса и только после того как шасси встало в макет , начал готовиться к изготовлению корпуса .

[Слушатель 25]

Дальше изготовление корпуса . Тут я чуть накосячил . Нужно было применить туже технологию , которой я пользовался при изготовлении корпуса для UNITRы G 600B - viewtopic.php?f=5&t=37441&st=0&sk=t&sd=a&start=850. Т.Е. выфрезеровывать каждый лист МДФ отдельно . Я понадеялся на то что длинны фрезы хватит что бы выбрать нужную мне глубину из склеенной заготовки . Не хватило , в результате долго провозился

[Слушатель 25]

Очень долго определялся с формой будущего аппарата . Так как заготовка была склеена - ошибиться было не льзя , всё пошло бы на смарку и начинай сначала . Переворошил огромное количество материала , в конце концов нашёл то что мне понравилось и решало многие проблемы .Параллельно с этими вопросами были разные идеи по переделке родного тонарма , на это куча времени ушло , концепция менялась несколько раз , в конечном счёте от этой идеи пришлось отказаться и выбор пал на тонарм от Электроники Д1 - 012 , который удовлетворял всем моим запросам .

[SergPhil]

Слушатель 25,
Ух-тыыы... видно спец вы стали конкретный. Круто получается!

[Слушатель 25]

Дальше было несколько вариантов с шахтой опоры диска
это родной .
И есть у меня ещё одна классная опора , хотел её внедрить в проект . Кучу времени на свою хотелку потратил , но в итоге пришлось отказаться - тяжёлый диск получается , движок не тянет .


Ну и коле в кадре засветился блок управления . То же долго голову ломал во что его засунуть . Пока в руки не попался погибший безперебойник . Потроха были выброшены , корпус покрашен , кнопочная станция в оригинале перекочевала на верхнюю панель .

[SergPhil]

Слушатель 25, очень качественно и аккуратно!

[Слушатель 25]

что бы не грелись микросхемы , поставил радиатор на термопасту , и опять же , коли попало в кадр , опору диска сделал на подшипниках качения . Корпус с подшипниками залил маслом . Не шумят , а диск крутится легче . Если что то не понравится поставлю родной , или ещё что придумаю .

[Слушатель 25]

Ну и в итоге . Долго думал в какой цвет красить . Хотел в антрацит , но не получилось . Остановился на чёрном мате :) . В итоге получилось вот так :



Тонарм крепится двумя прижимами к верхней крышки , имеет приличный запас по передвижении , что облегчает регулировку и в случае чего можно поменять на другой имеющийся . В этом плане я люблю унифицированность . Что можно сказать , вертушка играет вполне прилично . Слушаю с разными головами , пока не определился на какой остановиться . Осталось доделать ножки (скорее всего поставлю на шипы) и определиться с колпаком .

[Sulphur]

Интересный агрегат получился...

[Слушатель 25]

Sulphur, И звучит не плохо )))

[Sulphur]

Ну и хорошо. :)

[Dmivlas]

Есть нарисованые платы в ЛУТе. Могу выложить.

Добрый день! Прошу по возможности выложить платы